Hällevik-Simrishamn 29sm, 2-4Bft N

0455 Klingelt der Wecker. Es hat ordentlich geregnet und in der Takelage georgelt. Für jetzt war auch Regen angesagt und Wind. Beim Blick raus, schaue ich auf einen Spiegel. Nix Wind. Das Orakel „Windfinder“ muss her. Draußen ist Wind. Also, ob ich nun Tags oder jetzt motoren ist auch egal, ich entscheide mich fürs ablegen.

Kurze Zeit nach dem Ablegen, kommt der Wind. 10-14kn, wir segeln mit 6-7kn gen Süden. Zwischenzeitlich regnet es wirklich, es wird kalt. Ein Podcast hilft. Janine darf noch in der Koje liegen, muss aber gegen 0900 Uhr raus.

Im Sonntagmorgenniesel sehe ich etwas graues am Horizont. Ich turne den Niedergang runter und hole das Fernglas. Auf dem Kartenplotter ist nix zu sehen, wir sollten hier allein sein!

Es muss ein Kriegsschiff sein. Erst zeigen sie uns die Breitseite, dann steht die Peilung. Meine Unruhe spürt Janine und fragt ob alles in Ordnung ist. Ich sage Kriegsschiff voraus. Mach bitte das UKW Gerät an. Ok.

Dann dreht es ab und fährt weg. Ich: Enchen ich habe sie in die Flucht geschlagen!!!! Sie: Gut Katerchen.

Die Freude und Erleichterung hält 10min. Stehende Peilung und sie kommen!

Dann drehen sie ab und liegen mit 2-3Kabeln neben uns.

Das UKW krächst. Maxx ist zu hören, glaubt Janine.

Nur im Seidenhöschen muss sie ans Ruder.

Kaum bin ich am Gerät, werden wir gerufen. Es geht zackig, militärisch zu.

Sailingyacht Maxx, Sailingyacht Maxx this is warship 24

Warship24 this is Sailingyacht Maxx.

Good morning Captain, channel 72,72.

Chanel 72

Ich hatte Mühe schnell den Kanal zu wechseln, da werden wir schon wieder gerufen! Nachdem ich mich gemeldet habe, kommt die Botschaft. Captain we make a 360 turn over starboard. Ich bestätige und dann kommt nur noch Chanel 16 over. Ich wechsle auch wieder auf 16 und der Spuk am Gerät ist vorbei.

Dann kommen die Luftkissenboote wie aus dem Nichts und verschwinden im Bauch des Schiffes.

Kurz vor 11 erreichen wir Simreshamn. Der Wind hat tatsächlich ganz schön nachgelassen, zum Ende nur noch 4kn, aber wir konnten alles Segeln.

Da waren wir wohl im Übungsgebiet🤨🤷‍♂️

Wir frühstücken ausgiebig, bauen die Kuchenbude auf, weil morgen habe ich außer der Reihe Berufsschule.

Phönix kommt an😊 Wir freuen uns alle!

Nach einem kleinen Mittagsschlaf darf ich eine Radrunde drehen😊

Das Hinterland ist einfach schön, fast wie in Mecklenburg.

Abends gehe ich einkaufen, Salat und Hähnchen was noch in der Pantry eingelegt wird.

Hanö-Hällevik 7sm, 0-1 Bft von irgendwo

Für heute ist nur Wind für ganz früh am Morgen oder für die Zeit zum Sonnenuntergang angesagt. Wir wollen bis zum Nachmittag bleiben und dann zumindest nach Hällevik motoren um Lebensmittel einzukaufen. Gehen dann an der Westküste spazieren.

Beim Blick aufs Wasser sehe ich mehrere Segelboote bei bestem Wind aufkreuzen. Schwups werde ich unruhig. Weiter, weiter ruft es in mir. Ich habe keine Lust auf Motoren. Also brechen wir den über Stock und Stein Trail ab. Ich muss Janine aber noch versprechen, dass wir vor dem ablegen noch Baden gehen.

Dann gehts unter Segeln los. In meiner Euphorie setze ich einen Kurs nach Simreshamn ab. Schlappe 30 Meilen, sind doch bei 5-6kn kein Problem.

Kaum haben wir die Entscheidung gefällt, ist der Wind weg. Wir treiben wieder mit 1-2kn und bleiben eisern. Da kommt ein Schlauchboot auf uns zu, passiert uns langsam und dreht Richtung offene See ab. Was war denn das???

Eine halbe Stunde später, ich habe gerade ein kühles Bier am Wickel, kommt es wieder. Dieses Mal kommt er auf 3m rann. Janine ist außer sich, was will der Typ. Ich bleib doch locker, mal sehen was er will.

Der Typ mit Zick Schwimmweste in schwarz, freut sich eine X-99 auf dem Wasser zu sehen. Er ist auch vor 10 Jahren auf einer bei den Weltmeisterschaften gefahren. Es sei das beste Schiff für solche Bedingungen. Wir winken uns zu und er dreht wieder ab. (Er betreut die Schiffe die vorhin so schön aufgekreuzt sind-Regatta-Jury.)

Danach gebe ich mir noch ein wenig mehr Mühe, aber wir werden nicht schneller. Irgendwann geht die Maschine an.

Als wir ankommen, ist ein uns bekanntes Schiff schon da. Phonix. Die Familie haben wir in Kristianopel und in Karlskrona getroffen. Er ist mit seinem Neffen das Middsommer Race gesegelt….

Weil es so schön warm ist, gehen wir noch einmal baden. Ich schwimme doch tatsächlich das erste mal. Schön ist es!!! 350m in 07:30 Ok

Immer wieder geht der Blick in den Wetterbericht, die Windprognose ändert sich ja doch öfter. Aber für morgen nicht so richtig. Phönix will die 30sm nach Simreshamn morgen motoren. Das fällt aus! Die Alternative um 0500 ablegen und hoffen, dass wir bis 11 ankommen. Da ich schon wieder Hummeln habe, tanken wir nach dem Abendessen (so la la) in der Kneipe Diesel und Wasser. Dann gehe ich zeitig schlafen.

Karlskrona- Hanö 32sm 0-2Bft N,W,E,…

Heute ist wieder ein Tag zum Strecke machen, hoffe ich. Legen halb neun ab. Ostwind 3-4 ist prognostiziert.

Die Suppe wird immer dicker. Und statt Ost haben wir leichten Westwind. Na mal sehen was der Tag so bringt.

1000 Uhr 5kn aus Nord, Spi damit wir schneller treiben😊

1240, wir haben nun nur noch 2kn Wind und immer noch aus Nord, geht der Spi in den Sack und wir nehmen nun gewollt Kurs auf Hanö.

1315 muss der Motor helfen🤨

1545, heute haben wir eine Segelniete gezogen!!!

1720 fest auf Hanö. Dann Landgang. Ich war ja schon einmal vor ca 20 Jahren hier. Hatte gar nicht mehr im Gedächtnis, dass die Insel so schön ist. Auch hier könnte man bleiben und verweilen. Beim annähern habe ich gesagt, das ist der Dornbusch von Schweden.

Und auch die Wagenkultur scheint Parallelen aufzuweisen😉

Karlskrona

Torhamn – Karlskrona, 10sm/3-6Bftn-E

Kristianopel- Torhamn 18sm/ 5-6 Bft NNW

Das Damenprogramm sah vor:

Baden, Duschen, Legen, Fönen, Haushalt, Dorfrunde😊, das Herrenprogramm: Kellertätigkeiten bei blauem Licht mit Maus und Tastatur.

1500 Uhr Klappe zu und schnelle Dorfrunde und dann schnelle Kurzetappe.

1600 Uhr abgelegt, 1820 angelegt und dazwischen nur das Groß oben. Rauschefahrt im X-Style, schön die doch erstaunlich hohen und langen Wellen runter. „Fahrtensegler kreuzen nicht“😉

Dann im sehr kleinen und überschaubaren Hafen angekommen, sind wir das einzige Schiff. Die Sonne scheint ins Cockpit, der Wind ist ablandig. In der Hafenkneipe ist betrieb aber die Küche schon kalt. Macht nix, habe nicht gehofft sondern damit gerechnet. Somit wird unsere Kombüse wieder warm. Nix für Vegies😉

Kalmar – Kristianopel 28sm/1-2Bft N-S

0640 kann ich es nicht erwarten😉 wir wollen den morgendlichen Nordwind nutzen um „schnell“ nach Süden zu gelangen. 0815 legen wir ab, 0830 sind der kleine Spi und das Groß gesetzt. Es geht ganz gut voran.

Dann 0910 schwächelt er das erste Mal. Etwas früh für meinen Geschmack. Also kleinen Spi runter, den großen hoch. Der Wechsel geht gut und schnell. Wurde von den hinter uns „dänisch“ segelnden im Hafen dann bestätigt😊.

Bis 1400 Uhr kämpfen wir uns mit 1 -5 kn unter Spi voran, dann beginnt der Wind zu drehen, 1430 ist es dann ein Am Wind Kurs, schöner angenehmer Wind und leichte Rauschefahrt.😊 Sommerfeeling!

1515 sind wir um die Ecke bei Kristianopel und könnten unser Ziel in 16sm anliegen. ETA wäre ca. 1830. Aber es reicht für heute. Wir bergen das Groß, blinken, blicken über die Schulter und biegen ab. Roli und Eveline sind dort häufiger, Janine war auch schon mal dort (Bootsservice) und es soll schön sein.

Kristianopel ist ein kleiner schwedischer Ort mit ca. 100 Einwohnern am südlichen Ende des Kalmarsundes in der Gemeinde Karlskrona. Die Siedlung wurde im 17. Jahrhundert als strategisch wichtige dänische Stadt im Grenzgebiet zu Schweden errichtet, mit entsprechenden Befestigungsanlagen. In den folgenden kriegerischen Auseinandersetzungen wechselte öfter die Herrschaft und die Stadt wurde niedergebrannt und verwüstet.

Und es ist schön. Man könnte tatsächlich ein wenig bleiben, sehr beschaulich😉

Kochen, Kartoffeln, Pilzpfanne, Sahne, Petersilie, Sslz, Pfeffer -Lecker! Dann wird’s romantisch.😉

Borgholm – Kalmar 15sm 2-3 Bft NW-SE

Da ich leider die letzten 2 Tage wieder etwas angeschlagen war (Hals und Schlapp) bin ich gestern um 9 in die Koje und heute auch erst um halb 10 raus. Mein Blick streift durch den Hafen, nur noch ein deutsches Schiff, alle anderen sehe ich am Horizont wie an einer symmetrisch aufgereihten Perlenschnur gen Kalmar segeln. Von 8-11 sind noch 3Bft aus NW angesagt, eigentlich genau richtig. Aber heute steht Ruhetag und Schlossbesichtigung auf dem Programm.

Die Zwiegespräche mit mir und dann mit Janine halte ich genau 5 min aus. Dann, los hinterher!!!!

Bei wirklich sehr schönen, leichten Bedingungen gehts flott Richtung Kalmar. Ein Winddreher den wir gut parieren bringt uns mit bis zu 7kn bei 10 kn Wind gen Süden.

Mein Kommentar dazu: „Du hast dir mit deiner Zustimmung einen versöhnlichen Sonntag beschert“.

1330 erreichen wir Kalmar. Roli‘s Tip, fahrt ganz nach hinten durch beherzigen wir natürlich und legen direkt am Bahnhof Kalmar Gleis 87 an😂

Wie war das? Heute stand doch Schloß auf dem Programm, oder?

Wir, in Klamar, 1Tag nach dem IRONMAN😉 wir können noch laufen!

Byxelkrok- Borgholm 34sm/0-3Bft umlaufend

1045, der Einkauf ist verstaut, der Wassertank gefüllt, der Salat gewaschen, der Motor springt an. Bis 12 sollten westliche Winde wehen, davon war nur sehr kurz was zu spüren. Nun Kurs Süd bei Süd. 1050 Maschine aus und unter Vollzeug gehts auf die Kreuz. Fahrtensegler kreuzen nicht! Die vor uns gestartet sind motoren ja auch😂

Und das ist Situationskomik. Janine steuert, ich mache eine Bemerkung über meinen Muskelkater in den Schultern und dann kommt doch wirklich die plausible Erklärung. „Wenn man mal ganz ehrlich ist, ist das ja auch kein Fahrtenschiff. Wenn man hier anders sitzen könnte dann ….“

Brunchen an Bord😊 Der Wind lässt nach, die Sonne kommt heraus!

Bei leichtem Wind darf ich mich in Lee hinlegen und die Augen zu machen. Auch mal schön und Janine steuert gut! Kommen gut voran, bis der Wind einschläft. Dann 1h motoren-für mich Höchststrafe. Mit einer großen Regenwolke kommt wieder ausreichend Wind. Nach 45min dann Game over. Von da ab läuft das Röcheleisen für 2 Stunden.

Wir halten Kriegsrat, checken das Wetter, diskutieren die Alternativen für die kommenden Tage. Kalmar erreichen wir heute nicht mehr/wollen wir nicht mehr erreichen!

Legen um halb sieben in Borgholm an.

Visby – Byxelkrok, 49sm,1-2Bf/S-E

Der Tag beginnt gechilled. Stehe früh auf, koche Kaffee und höre in der Morgensonne einen Podcast über Doping.

Die zweite Maxi Yacht läuft ein.

Dann bereiten wir uns und das Schiff zum auslaufen vor. Nach Wochen bekommen wir noch den Rappel das Deck zu waschen. Ist eigentlich verboten aber die Superreichen machen es mit Ausdauer und so greifen wir auch noch einmal kurz zum Schlauch und Bürste.

1150 sind wir bei bis zu 18kn Wind gut auf Kurs als 1230 der Wind abgeschaltet wird. Eine Pogo1250 ist eine halbe Stunde vor uns ausgelaufen die aber mit dem Segel setzen so lange rumtütern, dass wir gemeinsam scheinbar in die gleiche Richtung aufbrechen. So Matchen wir uns bis 1500 Uhr. Dann wenden sie und fahren Richtung Süd wir nach West.

Kurz vor Sonnenuntergang habe ich wieder Netz und checke die Hafenbelegungen auf Öland. Und was sehe ich die Pogo ist hinter uns😊😊😊!!!

2230 Tasten wir uns in den Hafen und finden viele freie Liegeplätze vor.

Duschen mit dem Wasserschlauch auf dem Steg, dann 0000 Uhr gute Nacht.